DGT परीक्षकांची कमतरता: परवाना परीक्षेची प्रतीक्षा का वाढतेय? विद्यार्थ्यांसाठी काय पर्याय आहेत?
✍️ लेखक: सचिन पाटील ड्रायव्हिंग, शिक्षण, आणि सरकारी धोरणांवर लेखन करणारे Google Discover-featured ब्लॉगर Email: sachin.blog.writer@gmail.com
परवाना म्हणजे केवळ गाडी चालवण्याचा अधिकार नाही, तर एक ‘स्वतंत्रता’
“जिथं वेळेला पोहोचणं महत्वाचं आहे, तिथं परवाना नसेल तर संधीच नाही!” असं म्हणत अनेक युवक आजही शहरातल्या ड्रायव्हिंग स्कूलच्या बाहेर अपॉइंटमेंट मिळवण्यासाठी वाट बघत आहेत. कारण – DGT कडून परीक्षकांची कमतरता.
हा लेख तुम्हाला या संपूर्ण समस्येचं मूळ, त्याचे परिणाम, आणि संभाव्य उपाय स्पष्टपणे समजावून देईल — स्पष्ट, उपयोगी आणि मानवकेंद्रित शैलीत.
परीक्षकांकडील परीक्षा संख्या कमी (16 वरून 12 पर्यंत)
लोकसंख्येत वाढ (49M पेक्षा जास्त)
लॅटिन अमेरिकेतून व्यावसायिक ड्रायव्हर येत आहेत
परीक्षक भरतीचं अपयश / संथगती
📌 परीणाम: फक्त विद्यार्थी नाही, तर संपूर्ण व्यवस्था अडकलीये
1. 🎓 विद्यार्थ्यांची प्रतीक्षा
“मी मड्रिडला कॉलेजसाठी आलो, पण परवाना नसेल तर पार्टटाइम जॉब्स करता येत नाहीत!” — निकोलस, 19 वर्षे, अर्जेंटिना (व्यावसायिक परवाना प्रतीक्षेत)
2. 🚗 ड्रायव्हिंग स्कूल्सवर ताण
अपॉइंटमेंट न मिळाल्यामुळे विद्यार्थ्यांची नोंदणी कमी
उन्हाळ्यात वाढलेली मागणी, पण परीक्षा वेळापत्रक अपुरं
ग्रामीण भागातील शाळा नुकसानात
3. 📉 समाजातील व्यावसायिक गरजांवर परिणाम
लॉजिस्टिक व डिलिव्हरी इंडस्ट्रीला नवीन चालक न मिळणे
शिक्षण संपल्यानंतर लगेच रोजगार न मिळणं
तातडीच्या आणि दीर्घकालीन उपाययोजना कोणत्या?
✅ काय सुरू आहे सध्या?
ऑगस्ट 2025: 119 परीक्षक भरती
सप्टेंबर 2025: 102 नवीन भरती
Change.org मोहीम: CNAE कडून सरकारकडे मागणी
DGT व CNAE यांच्यात कार्यप्रणाली सुधारण्याचे वाटाघाटी
📌 पण अजून काय करायला हवं?
उपाय
स्पष्टीकरण
🧑💼 स्थायीकृत भरती
तात्पुरते नाही, पूर्णवेळ कर्मचारी
🗓️ स्मार्ट वेळापत्रक प्रणाली
डिजिटली उपलब्धता, transparency
🌍 ग्रामीण भागात विशेष भरती
स्पेनच्या ‘España vaciada’ भागात अधिक लक्ष
🧑🏫 परीक्षकांसाठी प्रोत्साहन योजना
वेतन वाढ, वर्क-लाईफ बॅलन्स
👨🏫 तज्ज्ञ काय सांगतात?
“परीक्षा वेळेवर न झाल्यास सामाजिक नुकसान आहे. प्रशासनाने संख्यात्मकच नव्हे, तर धोरणात्मक बदल करायला हवेत.” — Dr. Lucia Ramos, वाहतूक धोरण तज्ञ
“दूरगामी उपाय योजल्याशिवाय ही समस्या वर्षानुवर्षं चालणार आहे.” — Prof. Jorge Molina, लॉजिस्टिक शास्त्रज्ञ
👥 रिअल-लाईफ अनुभव
🧑🎓 अँड्रिया, 20 वर्षे, सेव्हिला
“मी अर्धवेळ कूरियर म्हणून काम करायचं ठरवलं होतं, पण परवाना न मिळाल्यामुळे कंपनीनं नाकारलं.”
🧑🏫 मिगुएल, ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रक्टर
“आमच्याकडे 30 विद्यार्थी तयार आहेत, पण एकाही परीक्षेसाठी स्लॉट नाही. आर्थिक संकट आलंय.”
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQs)
Q1: DGT परीक्षकांची भरती कधी होणार?
👉 ऑगस्ट व सप्टेंबर 2025 मध्ये एकत्रितपणे 221 परीक्षकांची भरती जाहीर झाली आहे.
Q2: मला परीक्षा कधी मिळू शकेल?
👉 प्रांतानुसार फरक, पण सध्या सरासरी प्रतीक्षा 3 ते 4 महिने आहे.
Q3: Change.org वर मी कसा सहभागी होऊ शकतो?
👉 CNAE ची अधिकृत वेबसाईट किंवा Change.org वर “Más Examinadores YA” शोधा आणि स्वाक्षरी करा.
Q4: ग्रामीण भागात परीक्षा अपॉइंटमेंट मिळण्यास वेळ लागतो का?
👉 होय, विशेषतः ‘España vaciada’ भागात प्रतीक्षा वेळ अधिक आहे.
Q5: मी एकदा फेल झालो, पुन्हा परीक्षा किती वेळात देऊ शकतो?
👉 अपॉइंटमेंट उपलब्धतेवर अवलंबून, पुन्हा 1–3 महिन्यांपर्यंत प्रतीक्षा लागू शकते.
✍️ निष्कर्ष: “परवाना परीक्षा केवळ एक प्रक्रियेची गोष्ट नाही – ती व्यावसायिक आणि वैयक्तिक स्वातंत्र्याची सुरुवात आहे.”
DGT ने परीक्षकांची भरती वाढवण्याची घोषणा केली आहे, पण ती पुरेशी नाही. एकीकडे नागरिकांचे स्वप्न, दुसरीकडे ड्रायव्हिंग स्कूल्सची उपजीविका – यामधील दरी सरकारच्या स्थायिकृत उपायांमुळेच भरून काढता येईल.
📢 आपली मते शेअर करा!
तुमचा अनुभव, प्रश्न, किंवा सूचना कॉमेंटमध्ये लिहा. हा लेख उपयुक्त वाटला असेल, तर शेअर करा आणि CNAE च्या याचिकेत सहभागी व्हा.
📌 लेखक परिचय: सचिन पाटील ड्रायव्हिंग शिक्षण, धोरण विश्लेषण, आणि ग्रामीण विकास यावर नियमित लेखन Email:sachin.blog.writer@gmail.com
